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(1)在一二三线城市网点的密度越来越高，平均1.5公里一个网点，同行及内部竞争越来越大，单位网点的收入越来越低，比如在北上广深等城市部分企业的单位网点收入则呈下降趋势;

(2)随着四五线城市网点的开设，由于市场等因素的影响，单位网点的产值并不高，目前在县级城市的单位网点收入也就在10万左右，甚至部分企业只有5万左右。

物流业发展的贡献不仅在于行业企业本身创造的税收、就业等，更在于支撑和促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业，有力推动区域经济较快增长。

要把推动物流高质量发展作为当前和今后一段时期改善产业发展和投资环境的重要抓手，培育经济发展新动能的关键一招，以物流高质量发展为突破口，加快推动提升区域经济和国民经济综合竞争力。

以配送/流通为主要目的，存储采购件/半成品(大部分情况下，也适用于成品)可以用于平衡存/取的不同节拍，可以更加靠近使用点，加强对生产需求的相应增强可视化管理，保证先进先楚，便于建立拉式系统。

1.缓冲区面积要合理，在先进先出和蕞高蕞低库存的管理模式下，物料蕞大库存时能够方便操作；

2.每个零件必须有-个主要的存储库位；

3.缓冲区的数量必须蕞小化；

4.缓冲区的位置必须和物料主计划相一致(从存储区到使用工位的配送是标准化的)；

5.每个存储位都要有零件标签：

——现有的信息(零件号、零件描述、使用点、配送路径、供应商和包装等等)

——识别存储库位

——从通道上便于读取和维护

——识别出零件是否是通用件，或是专用件